Проживавшие Украине после отмены крепостного права. Промышленный переворот

Проведенные царизмом в 60-70-х гг XIX в. реформы стали шагом на пути превращения феодальной страны в буржуазную монархию и дали толчок развитию капиталистических отношений, хотя и оставались пережитки феодализма. Толчком к промышленному перевороту стало строительство сети железных дорог, соединившая на конец века все крупные города (Харьков, Киев, Екатеринослав, Одесса, Николаев, Херсон, Мариуполь, Полтава, Севастополь и другие). В Украине начинает быстро развиваться капиталистическая промышленность. С 1861 по 1900 гг в Украине более чем в 115 раз выросла добыча каменного угля, в 158 раз - железной руды. В конце XIX в. Украина давала свыше половины общеимперской выплавки чугуна (92 млн. пудов), чуть меньше половины железа и стали (59 млн. пудов). Здесь было сосредоточено свыше 30% всех машиностроительных заводов империи. Украина стала основным районом производства сельскохозяйственной техники и сахара в стране.

Новые ископаемые и заводы (особенно металлургические и механические) строились преимущественно на средства иностранных капиталистов (бельгийских, французских, английских, немецких). Иностранный капитал в каменноугольной, железорудной и металлургической промышленности Украины занял ключевые позиции. На многих заводах административно-технический персонале, инженерно-технические работники мастера и даже часть квалифицированных рабочих были тоже иностранцами. Много было и рабочих, прибывших из Курской, Орловской, Тульской, Воронежской и других губерний России. Но все же из общего числа 1,5 млн. рабочих Украины по переписи 1897 г. большинство было местными уроженца, а в Криворожском бассейне - около 90%.